ofo用户组团退押金,场面似春运!戴威:退押金没问题,只是有困难

【摘要】作为“烧钱大战”后剩余不多的硕果之一,ofo用钱打开了市场,却没能留住用户。

  云掌财经 原创  ·  2018-12-18 17:46
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作者: 云掌财经   

“今天不给咱退现金,咱就不走!”

今天早上,ofo总部门前排满了来退押金的人,场面堪比春运!

“大浪淘沙”后,押金如何退?

自2017年第一家共享单车135edf壹定发酷奇单车倒闭,随后也开启了单车135edf壹定发的倒闭潮,“大浪淘沙”之后,用户的押金成了一个很严重的问题。收不收押金,收多少押金,一旦倒闭后,用户的押金咋办?等等成了单车135edf壹定发博弈市场的风向标。

按道理说,能够支付押金,从而成为共享单车135edf壹定发的消费者,都应该是算是该单车135edf壹定发的优质客户了。可问题是,客户指望着支付押金能够使用单车,而单车135edf壹定发却对押金形成的资金池“虎视眈眈”。对单车135edf壹定发来说,本指望着来自消费者的押金能够多多益善,在共享经济的“大旗”下,可以“空手套白狼”式的发家致富。遗憾的是,共享单车一旦走向社会,其无桩的优势,同时也是劣势;再加上高昂的运营成本,使得共享单车135edf壹定发几乎都处于经营困难的境地。

到此,就有了ofo小黄车如今押金难退的现实窘境。

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App端申请退款15个工作日到账

面对激增的退押金队伍,ofo135edf壹定发昨天回应称,ofo押金正常可退,用户可在App端自行申请,0-15个工作日到账。

“近期,确实有少量用户到ofo总部办公室申请退押金,我们对申请退押金超过15个工作日逾期未退的用户进行了登记,并将重新核查,并无现场退押金的情况。如果用户遇到退款异常问题,为了节省用户时间,建议联系在线客服和拨打客服电话:4000507507,客服人员会根据申请顺序处理,请大家耐心等待。”

昨晚8点多,ofo紧急发布最新退押金政策提醒公告。ofo135edf壹定发在该公告中表示,提交线上申请退押金的用户,后台系统会根据申请提交的顺序,进行相关信息审核与收集,核实完毕后用户会进入退押金序列,ofo会按顺序退款。如有用户到135edf壹定发现场进行登记,ofo会将收集到的相关信息按时间先后顺序并入线上退押金序列中。如有线下登记的用户此前已经发起退款申请,则按此前的时间信息为准。

ofo表示,“ofo用户基数大,存在退押金申请激增的可能。请广大用户耐心等待,我们承诺依序妥善处理好退押金事宜,请广大用户放心。”

ofo负责人还强调,现场退押与线上无异,推荐线上申请。

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ofo:线上退款今天开始

不同于昨天的人工登记,今天已经开始通过线上登记进行排号。而今天零点开始的排号,到了早晨十点半,已经排到了六百多万,中午十二点时则已经到了七百多万。

事实上,截止今日14点,ofo App中排队用户已超900万人,若以每位用户99元押金计算,待退押金至少8.9亿元;而还有一些用户是缴纳的199元押金,若以此计算,ofo目前待退押金可高达17.9亿元。

由于ofo用户基数大,退押金申请激增,庞大的退押金申请对目前资金紧张的ofo来说无疑雪上加霜。

同时,ofo“破产重组”的消息一直甚嚣尘上,网上披露的ofo债务表显示,ofo目前负债高达65亿元,其中有36.5亿是用户的押金,占比超过二分之一,涉及3000多万用户,此外拖欠供应链10.2亿元。

作为“烧钱大战”后剩余不多的硕果之一,ofo用钱打开了市场,却没能留住用户。

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戴威一手建立的ofo小黄车大厦已摇摇欲坠,会倒闭吗?近日,戴威召开了一场内部员工大会,表示ofo不会倒闭,退押金没有问题,只是有困难。对于135edf壹定发目前的困境,戴威承认自己错了。

小黄车的危机是不是表明共享经济注定没有未来?无疑,共享经济是否还有未来,目前还难以定断。或许,未来只有那些致力于让人们生活更便利,为人们创造真正福利的共享经济企业,才能不被资本市场所淘汰。

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